2019年10月(yuè)31日 09:06:12 浏覽量:138
10月(yuè)28日,在交通(tōng)運輸部路網中心指導下(xià),福田汽車、貨車之家科技有限公司(籌)、河(hé)南(nán)視博電子有限公司在河(hé)南(nán)鄭州聯合召開新聞發布會,宣布成功發行全國首張記賬式貨車ETC。現場(chǎng),來(lái)自河(hé)南(nán)鄭州的(de)車主馬中傑,在福田戴姆勒汽車經銷商河(hé)南(nán)聚通(tōng)的(de)7S服務網點,爲自己的(de)歐曼超級重卡領到了(le)全國第一張貨車車載電子标簽和(hé)ETC記賬卡套裝,并在服務人(rén)員(yuán)的(de)幫助下(xià),完成了(le)車載電子标簽激活。這(zhè)一刻,馬中傑的(de)卡車能夠像小客車一樣高(gāo)速公路不停車繳費通(tōng)行,真正實現不停車、一腳油門暢行全國高(gāo)速公路,标志著(zhe)全國首張帶電子标簽的(de)貨車ETC記賬卡正式誕生。
衆所周知,由于收費方式、收費标準的(de)特殊性及國家貨車ETC統一政策的(de)缺失,長(cháng)期以來(lái)貨車無法像小客車一樣領取ETC電子标簽,實現高(gāo)速公路不停車繳費通(tōng)行。交通(tōng)運輸部路網中心收費與結算(suàn)中心主任李劍表示:“加快(kuài)推進貨車ETC記賬卡發行,推動更多(duō)的(de)貨車使用(yòng)高(gāo)速公路不停車快(kuài)捷收費的(de)便利服務,對(duì)于提升貨車司機的(de)通(tōng)行體驗,提高(gāo)高(gāo)速公路的(de)通(tōng)行效率,促進物(wù)流業的(de)提質增效,均具有重要意義。”
福田汽車黨委書(shū)記、總經理(lǐ)鞏月(yuè)瓊表示:“福田汽車緻力于圍繞貨車的(de)全生命周期,基于不同場(chǎng)景爲客戶提供全方位一體化(huà)服務。此次提供貨車ETC服務,希望幫助用(yòng)戶提高(gāo)運營效率、降低運營成本。未來(lái),福田汽車将不斷創新優化(huà)貨車ETC産品形态,發揮好經銷商渠道貼近貨車司機的(de)優勢,爲貨車客戶提供更優質、更便捷的(de)服務。”
據悉,此次馬師傅申辦的(de)貨車ETC記賬卡,與傳統的(de)ETC卡相比,有三個(gè)明(míng)顯的(de)特征。一,這(zhè)是全國首張車載電子标簽+ETC卡的(de)貨車ETC卡,能夠順利實現高(gāo)速通(tōng)行不停車繳費。二,馬師傅領取的(de)貨車ETC卡采取的(de)是記賬卡發行模式,即享受先通(tōng)行後付費,既讓貨車實現了(le)不停車通(tōng)行,同時(shí)也(yě)緩解了(le)貨車司機提前向儲值卡現金充值的(de)資金壓力。三,這(zhè)是首張貨車ETC記賬卡的(de)發行,意味著(zhe)貨車交費方式和(hé)标準的(de)切換。當貨車通(tōng)行高(gāo)速公路時(shí),其車軸數由入口不停車稱重檢測系統自動識别,并通(tōng)過ETC車道寫入ETC車載裝置,以此作爲車型分(fēn)類和(hé)收費的(de)依據,由自動識别設備自動計費記賬。
其實,今年四月(yuè)份,福田戴姆勒汽車就已經實現全國首個(gè)ETC前裝産品落地,并實現貨車ETC線上發行。上海車展期間,搭載ETC系統的(de)歐曼EST-A 國六暢行版亮相。6月(yuè)21日,福田戴姆勒汽車在江西高(gāo)安開展了(le)全國首個(gè)貨車ETC産品測試,前裝ETC的(de)歐曼超級重卡到達收費站瞬間,收費欄杆自動擡起放行,整個(gè)過程流暢迅速。在8月(yuè)21晚央視《焦點訪談》節目更以《撤銷高(gāo)速路省界站之後》展現了(le)歐曼貨車ETC的(de)技術成果。福田戴姆勒汽車緻力于以前裝ETC爲切入點,爲客戶打造一個(gè)面向幹線物(wù)流運營的(de)一體化(huà)解決方案,助力用(yòng)戶價值升級,推動物(wù)流運輸發展。
随著(zhe)在貨車ETC業務上的(de)率先發力,福田戴姆勒汽車将不斷深化(huà)貨車ETC服務新模式,充分(fēn)發揮全鏈條各合作夥伴的(de)優勢,加快(kuài)貨車ETC記賬卡在貨車領域的(de)推廣應用(yòng),爲更多(duō)貨車司機送去高(gāo)速通(tōng)行的(de)便利和(hé)實惠,以高(gāo)效暢行的(de)服務體驗幫助用(yòng)戶增加運營收益。