3G技術解決了(le)“人(rén)對(duì)人(rén)”的(de)通(tōng)信問題

4G技術讓“人(rén)對(duì)信息”的(de)互聯變得(de)更爲順暢

如今，5G時(shí)代的(de)到來(lái)

爲我們帶來(lái)更快(kuài)的(de)網絡速度

更短的(de)網絡延遲

TA将實現萬物(wù)互聯

讓虛拟與現實更完美(měi)融合

那麽，如果将5G技術融入大(dà)塊頭的(de)重卡

又将帶來(lái)怎樣的(de)智慧物(wù)流新體驗呢(ne)

今天華爲與歐曼

攜手開啓5G環境下(xià)V2X新時(shí)代

福田戴姆勒汽車率先将5G技術

融入歐曼超級重卡

利用(yòng)5G高(gāo)達10Gbps的(de)網絡傳輸速度

實現車與人(rén)、車與車、車與路

車與雲端的(de)V2X互聯

實現智能信息實時(shí)交換、共享

讓歐曼超級重卡具備複雜(zá)環境感知

智能決策、協同控制等功能

讓智能網聯引領未來(lái)

【車聯網】

配備豐富的(de)激光(guāng)雷達

與攝像頭組的(de)歐曼超級重卡

實現整車360°無死角，确保駕駛的(de)安全性

同時(shí)，通(tōng)過車車互聯

實現車輛自動跟馳

車與路互聯

實現車輛與實際道路路況實時(shí)數據同步

實現智能車道保持、自動轉彎

保證車輛安全行駛

【V2V技術智能編隊】

福田戴姆勒汽車積極貫徹制造強國戰略

依托領先的(de)技術儲備力量

打造配備智能車聯網系統的(de)智慧重卡

基于GPS和(hé)北(běi)鬥定位系統

了(le)解車輛定位、車輛追蹤、軌迹回放等

時(shí)刻掌握車輛動态

通(tōng)過智能設備實現車機互聯

遠(yuǎn)程操控車輛

爲車隊管理(lǐ)提供車輛運輸過程中的(de)可(kě)視化(huà)管理(lǐ)

【實時(shí)信息交互】

【行人(rén)識别響應】

實時(shí)數據監控、異常自動識别

任務報告智能輸出

針對(duì)司機超速、超轉速

急刹車、急加速等駕駛行爲

提供數據化(huà)分(fēn)析，提高(gāo)車隊司機的(de)駕駛技能

全面掌握車輛實時(shí)使用(yòng)情況

同時(shí)還(hái)具備行人(rén)識别響應系統

提高(gāo)車輛運營效率，更加人(rén)性化(huà)

歐曼超級重卡還(hái)具備

車與交通(tōng)信号系統互聯

自動識别紅綠(lǜ)燈

車與信号收費系統互聯

車與收費系統互聯實現前裝ETC不停車繳費

福田戴姆勒汽車自動駕駛技術

打造5G商用(yòng)車智能化(huà)的(de)高(gāo)端重卡

開啓真正的(de)智慧物(wù)流的(de)新時(shí)代

實現歐曼超級重卡的(de)智能網聯

助力商用(yòng)車自動駕駛商業化(huà)運營

更好的(de)解決物(wù)流運輸行業的(de)“三高(gāo)”難題