文學、數學、化(huà)學，

這(zhè)些相信大(dà)家都聽(tīng)過，

但是最近又興起了(le)一門叫“明(míng)學”，

"我不要你覺得(de)，我要我覺得(de)"，

"我不管幾個(gè)，我要全部搞定"，

"聽(tīng)我的(de)，都聽(tīng)我的(de)"等等。

正所謂，活到老，學到老

對(duì)于新晉的(de)“明(míng)學”，

小編當然也(yě)不能錯過啦~

今天就帶大(dà)家來(lái)學習(xí)一下(xià)歐曼的(de)“明(míng)學”

從現在開始，聽(tīng)我的(de)，都聽(tīng)我的(de)

No.1

我不要我覺得(de)，我要你覺得(de)好

高(gāo)可(kě)靠，要求車輛不僅能多(duō)拉快(kuài)跑，還(hái)要省心、省油，如高(gāo)出勤、低故障、輕松應對(duì)各種路況等。

歐曼超級重卡采用(yòng)歐洲研發标準，通(tōng)過高(gāo)溫、高(gāo)原、高(gāo)寒等全工況極限環境與安全區(qū)域油品适應性驗證，實現160萬公裏無大(dà)修。康明(míng)斯發動機搭配采埃孚變速箱組成的(de)超級動力鏈，動力強、速度快(kuài)，更省油，而且2年不開缸、不開箱。

No.2

聽(tīng)我的(de)，都聽(tīng)我的(de)

随著(zhe)科技的(de)發展，智能化(huà)、自動化(huà)等技術的(de)普及，咱們卡車司機不再是大(dà)老粗，對(duì)車聯網、自動化(huà)技術的(de)熟練操控成爲必備技能，卡車司機向高(gāo)端藍領進化(huà)。

歐曼超級重卡配備智能車聯網系統，實現智能制動管理(lǐ)、智能坡道輔助等智能駕駛輔助功能，很大(dà)程度上減少卡車司機的(de)工作強度；Super Fleet智能車隊管理(lǐ)系統，通(tōng)過可(kě)視化(huà)管理(lǐ)、車輛狀态實時(shí)監控、駕駛行爲分(fēn)析等技術，有效降低運營成本。

No.3

這(zhè)是你的(de)問題，我必須全都解決

常年在外跑運輸，最怕的(de)就是車輛壞在半路上，尤其是對(duì)時(shí)效性要求特别高(gāo)的(de)運輸行業，遇到這(zhè)樣的(de)問題要怎麽辦？

福田戴姆勒汽車針對(duì)當下(xià)重卡服務的(de)核心“痛點”，推出“321閃修”服務，業内率先提出“1分(fēn)鐘(zhōng)響應、2小時(shí)到達、3小時(shí)修複”的(de)服務承諾，真正實現卡友運輸路上“不停車”，做(zuò)到運輸路上全程無憂。同時(shí)，依托定制化(huà)服務解決方案，爲不同行業客戶打造專業化(huà)運輸裝備，且匹配專屬的(de)金融、維保服務，讓用(yòng)戶運營放心，收益更安心。

歐曼的(de)卡友們，

不管你在運輸路上遇到多(duō)少難題，

我們都會盡全力幫您解決，

讓您的(de)運輸之路，全程無憂。