年過五旬的(de)王師傅，出身農村(cūn)家庭，由于條件有限，沒有受過高(gāo)等教育，卻有幸與卡車結緣，早早擺脫了(le)對(duì)土地的(de)依賴，在貨運行業已經摸爬滾打了(le)二十多(duō)年。與很多(duō)從業者一樣，王師傅剛開始也(yě)是跟著(zhe)老師傅跑車，然後自己開車，再然後就是買車單幹。用(yòng)他(tā)自己的(de)話(huà)說，雖然是個(gè)“老江湖”，但是作爲能源、貨運大(dà)省，自己的(de)家鄉山西晉中從事物(wù)流運輸的(de)人(rén)員(yuán)比比皆是，自己隻是整個(gè)貨運大(dà)軍中的(de)滄海一粟。

王師傅以長(cháng)途配貨業務爲主，主要輾轉四川、新疆等地。“我們晉中這(zhè)邊很多(duō)人(rén)都在用(yòng)天然氣重卡，油價貴，運費又不漲。”王師傅說，之前駕駛一輛歐曼ETX天然氣重卡，受國六法規政策的(de)影(yǐng)響，因此，在今年1月(yuè)份賣掉了(le)舊(jiù)車，換成了(le)歐曼EST15L自動擋天然氣重卡。

對(duì)于王師傅的(de)來(lái)說，常年跑四川、新疆這(zhè)樣山路較多(duō)、海拔較高(gāo)的(de)地區(qū)，車輛的(de)動力性要求排在首位。之前王師傅已經開過歐曼ETX天然氣重卡，在他(tā)看來(lái)歐曼重卡品質過硬，質量可(kě)靠，之前開的(de)車沒有大(dà)修過。在換車的(de)時(shí)候直接換成了(le)歐曼國六EST15L自動擋天然氣重卡，一步到位。

“如果隻是在高(gāo)速公路，車輛的(de)優勢不是很明(míng)顯，但是走到四川、新疆這(zhè)樣的(de)山路較多(duō)、海拔高(gāo)的(de)地方，15L大(dà)排量發動機的(de)優勢就很明(míng)顯。同樣跑新疆，我的(de)新車就是比搭載13L發動機的(de)車速度要快(kuài)，而且氣耗水(shuǐ)平相當經濟。”王師傅的(de)新車剛剛跑了(le)一個(gè)多(duō)月(yuè)，行駛已經近1.8萬公裏，平均百公裏氣耗33公斤。“新車還(hái)在磨合期，能跑出如此氣耗水(shuǐ)平已經滿意了(le)，等行駛超過七八萬公裏，過了(le)磨合期氣耗水(shuǐ)平會更低。”王師傅如是說。對(duì)于這(zhè)輛新車的(de)品質，王師傅也(yě)非常十分(fēn)認可(kě)。“2月(yuè)份跑新疆的(de)時(shí)候，新疆那邊的(de)天氣還(hái)比較冷(lěng)，我還(hái)一直擔心到了(le)新疆溫度過低，車輛不好啓動。事實上，沒有出現這(zhè)種情況，讓我省心不少。”

除了(le)動力強、費用(yòng)省之外，王師傅的(de)這(zhè)輛歐曼EST15L自動擋天然氣重卡的(de)舒适性也(yě)令王師傅點贊。他(tā)說，随著(zhe)年紀的(de)逐漸增大(dà)，如果還(hái)像以前那樣拼命幹活的(de)話(huà)，身體肯定吃(chī)不消，特别想有一輛駕駛舒适的(de)車輛。“越是馬不停蹄地在路上奔波，越能體驗到歐曼EST15L自動擋天然氣重卡的(de)舒适性。”王師傅這(zhè)樣說道，“相比之前手動擋的(de)車，現在換成自動擋的(de)車後，不用(yòng)頻(pín)繁的(de)踩刹車離合，工作的(de)強度确實比之前減輕很多(duō)。我自己連續駕車多(duō)個(gè)小時(shí)後并不覺得(de)腰酸背痛。”提到自己的(de)愛(ài)車，王師傅打開了(le)自己的(de)話(huà)匣子，“座椅是氣囊減震座椅，可(kě)以根據自己的(de)身體條件進行調節，就算(suàn)是走到山路居多(duō)的(de)川蜀地區(qū)也(yě)不會會感覺到累。另外就是卧鋪特别寬敞，躺在上面，身體可(kě)以完全伸展開來(lái)，睡(shuì)個(gè)好覺沒有任何問題。”