2022年03月(yuè)15日 20:00:00 浏覽量:767
“助人(rén)自助,心路同行”是歐曼“曼威軍團”存在的(de)意義,也(yě)是阜陽曼威軍團團長(cháng)萬衛星始終踐行的(de)初心和(hé)使命。
01 入行二十多(duō)年的(de)貨運老炮
1980年出生的(de)萬團長(cháng)今年42歲,年輕時(shí)跟著(zhe)師傅學修車。2000年考上駕照(zhào),今年是他(tā)正式進入貨運行業從無到有、從有到沃的(de)第二十二年。現在,除了(le)任職曼威團長(cháng),他(tā)的(de)手裏還(hái)有著(zhe)一支六台歐曼自動擋重卡組成的(de)車隊,在臨泉-駐馬店(diàn)線路上運送砂石,事業正值步步高(gāo)升,生活也(yě)在蒸蒸日上。
對(duì)于鐘(zhōng)愛(ài)的(de)事業,萬團長(cháng)始終充滿熱(rè)忱,他(tā)說“開卡車很辛苦,風險還(hái)大(dà),但是我不怕苦,不怕累,隻要手裏握著(zhe)方向盤,再大(dà)的(de)困難也(yě)能克服。”
02 “貴人(rén)”相助,結緣歐曼自動擋
一往無前的(de)信念,遠(yuǎn)超常人(rén)的(de)努力以及一點點運氣,這(zhè)或許就是萬團長(cháng)從成千上萬的(de)卡車司機中脫穎而出的(de)原因。“光(guāng)有夢想不夠,還(hái)需要一輛好的(de)卡車,才能讓你在運輸行業變得(de)更強。”萬團長(cháng)如是說。
他(tā)是歐曼重卡的(de)老用(yòng)戶,聊起開過的(de)歐曼車,萬團長(cháng)打開了(le)話(huà)匣子。“我2005年當駕駛員(yuán)開過一輛歐曼車,濰柴320馬力的(de),當時(shí)就覺得(de)不錯,但那會資金有限,自己養不起車。2008年就和(hé)朋友買了(le)一輛歐曼二手車,2016年又和(hé)朋友一起買了(le)一輛歐曼ETX。”至此,萬團長(cháng)的(de)貨運事業有所起色但真正風生水(shuǐ)起,還(hái)要說起一位“貴人(rén)”。
2017年,在一次機緣巧合下(xià)萬團長(cháng)結識了(le)阜陽太和(hé)範氏歐曼服務站張站長(cháng)。“當時(shí)車出了(le)一點小問題,是一個(gè)朋友給我推薦了(le)阜陽太和(hé)範氏歐曼服務站,我就打通(tōng)了(le)張站長(cháng)的(de)電話(huà),說明(míng)情況後我晚上連夜就開過去了(le),第二天早上張站長(cháng)第一時(shí)間給我安排一個(gè)師傅幫我查明(míng)情況,不到半小時(shí)師傅說修好了(le),我當時(shí)還(hái)不相信,師傅說你開著(zhe)試試,我開出去遛了(le)一圈回來(lái)高(gāo)興的(de)不得(de)了(le)。當時(shí)修好車張站長(cháng)中午還(hái)留我吃(chī)飯,我們在一起聊的(de)好開心,我向張站長(cháng)保證有朋友買車都給他(tā)們介紹太和(hé)歐曼服務站,他(tā)也(yě)給我保證隻要車上的(de)事他(tā)會盡全力幫我們。”這(zhè)一次的(de)結識似乎就成爲了(le)萬團長(cháng)事業的(de)轉折點。
“2019年3月(yuè)在張站長(cháng)的(de)推薦下(xià)我果斷買了(le)一輛歐曼EST,那是福康510馬力搭配采埃孚變速箱。當時(shí)貨源也(yě)好跑著(zhe)也(yě)挺好,到8月(yuè)份在張站長(cháng)的(de)幫助下(xià)又買下(xià)了(le)一輛自動擋,那是阜陽地區(qū)第一台歐曼自動擋重卡。跑了(le)一個(gè)多(duō)月(yuè)感覺真的(de)好省油,于是我就想辦法把手動擋的(de)都處理(lǐ)了(le),同年又買了(le)三輛歐曼自動擋重卡,組建了(le)一個(gè)自己的(de)小車隊,雇司機跑車。”這(zhè)四輛歐曼GTL自動擋重卡,讓萬團長(cháng)完成了(le)從個(gè)體到車隊老闆的(de)轉變。“之後的(de)兩年時(shí)間裏又陸續入手了(le)兩輛,現在手裏一共六台歐曼GTL自動擋重卡,都是福康發動機搭配采埃孚自動擋變速箱。”
03 歐曼自動擋,讓他(tā)走上緻富路
如果說張站長(cháng)是事業道路上的(de)“貴人(rén)”,那麽這(zhè)6輛歐曼自動擋重卡就是萬團長(cháng)緻富之路上的(de)不二法寶。
現跑運輸都講究降本增效,歐曼自動擋重卡憑借産品出衆的(de)燃油經濟性,降低了(le)萬團長(cháng)車隊的(de)運營成本。他(tā)給細細算(suàn)了(le)一筆賬“從臨泉到駐馬店(diàn),跑一趟是300多(duō)公裏,百公裏可(kě)以比其他(tā)同類車省油3L。因爲是拉的(de)砂石,走的(de)是底道,空去重回,按現在的(de)油價計算(suàn),一趟能省六七十元的(de)油錢,按一年20萬公裏計算(suàn),一年光(guāng)油費能省近3萬元。”萬團長(cháng)自豪的(de)說道。
跑砂石運輸,工況和(hé)路況的(de)複雜(zá)性對(duì)車輛的(de)可(kě)靠性要求較高(gāo)。“質量也(yě)沒得(de)說!目前最多(duō)的(de)跑了(le)56萬多(duō)公裏,最少的(de)也(yě)跑了(le)21萬公裏。都沒大(dà)修過,省心啊。而且車輛駕駛室封閉性好,座椅有減震功能,走底道也(yě)不感覺颠簸。後排睡(shuì)覺也(yě)寬敞,一起跑車的(de)都是兄弟(dì),他(tā)們開著(zhe)舒服也(yě)安全,我這(zhè)錢賺的(de)才心安。”萬團長(cháng)驕傲地說道。
當上老闆以後的(de)萬團長(cháng),明(míng)明(míng)可(kě)以在家數錢,卻選擇了(le)另一種方式繼續在路上。“我自己不出去拉活兒(ér)以後在家裏比較有時(shí)間,我這(zhè)人(rén)就閑不住,2020年2月(yuè)疫情嚴重的(de)時(shí)候我就加入了(le)我們當地的(de)公益活動臨泉藍天救援隊,也(yě)算(suàn)爲抗疫出一份力,讓自己對(duì)社會更有用(yòng)一些。總之千言萬語一句話(huà),感謝太和(hé)範氏服務站,感謝張站長(cháng),感謝歐曼自動擋,讓我走上緻富之路,也(yě)讓我實現人(rén)生價值。”
盡管萬團長(cháng)的(de)感激之情溢于言表,但在我看來(lái),萬團長(cháng)的(de)成功除了(le)歐曼加持和(hé)“貴人(rén)”相助,還(hái)有他(tā)自己的(de)廣結善緣,對(duì)朋友對(duì)車隊兄弟(dì)真誠相待,對(duì)社會有責任感,永遠(yuǎn)保持一顆赤子之心;更取決于他(tā)自身的(de)審時(shí)度勢:勇于站在風口,才能在逆風時(shí)步步前行,更能在順風時(shí)一躍而上。