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卡友說丨歐曼自動擋在手,許她的(de)未來(lái)終會有

2022年01月(yuè)20日 11:25:27    浏覽量:845

卡車對(duì)于每個(gè)個(gè)體司機來(lái)說都意義重大(dà),這(zhè)是他(tā)們賺錢的(de)夥伴,也(yě)是唯一的(de)盈利工具,工具的(de)好壞自然也(yě)就直接關系到卡友的(de)收入水(shuǐ)平和(hé)生活質量。

90後卡友張師傅


張師傅是一位剛剛入行兩年多(duō)的(de)90後重卡司機,今年30歲,2019年轉行開啓貨運生涯,算(suàn)是半路出家。


聊起入行原因,張師傅稍顯羞赧,坦言到:“普通(tōng)人(rén)沒啥本事就開車嘛。”這(zhè)回答(dá)和(hé)之前遇到的(de)很多(duō)卡友如出一轍,自卑于沒有高(gāo)學曆,将卡車司機列爲有限選擇中的(de)優先選項,透露著(zhe)無奈,也(yě)隐隐透露著(zhe)對(duì)這(zhè)份曾經“榮耀”過的(de)職業潛意識裏的(de)期待。

時(shí)下(xià)很骨感,未來(lái)待豐滿


然而這(zhè)份期待的(de)達成顯然并不容易。張師傅告訴我,近幾年市場(chǎng)持續低迷,剛入行那兩年跑的(de)是河(hé)南(nán)、鄭州固定線,現在則是哪兒(ér)有活去哪兒(ér),運送的(de)貨物(wù)也(yě)不固定,好在自己這(zhè)輛“歐曼8×4自動擋平闆車,什(shén)麽都能拉”。



“一開始開的(de)别的(de)車,後來(lái)換歐曼主要是因爲歐曼口碑不錯。”去年5月(yuè)份,張師傅沖著(zhe)口碑入手了(le)這(zhè)輛歐曼EST460馬力自動擋平闆車,開了(le)大(dà)半年,在實際運營中最大(dà)的(de)感受是,“比之前那輛明(míng)顯省油了(le),百公裏油耗25L-26L,幹這(zhè)行省油就相當于省錢了(le)。”說起車輛的(de)油耗,張師傅的(de)語氣輕松了(le)很多(duō)。


同時(shí),張師傅對(duì)這(zhè)輛歐曼車的(de)質量也(yě)頗爲認可(kě),“這(zhè)車大(dà)件比較好,卡車嘛,我們司機主要看中的(de)就是發動機變速箱這(zhè)些,反正我開這(zhè)麽久,大(dà)件沒問題,小件也(yě)沒出過什(shén)麽毛病。”車輛問題少,進站次數當然也(yě)屈指可(kě)數,問起對(duì)歐曼服務的(de)體驗,張師傅表示和(hé)服務站的(de)交集少得(de)可(kě)憐——“沒修過,隻做(zuò)了(le)一次首保,第二次時(shí)間還(hái)沒到。”雖然近期都沒有換車計劃,但張師傅可(kě)以肯定的(de)是,以後“再買車還(hái)會首選歐曼。”



一輛卡車承載的(de)不僅是一車車貨物(wù),更是一個(gè)待哺的(de)家庭,越是行情不好時(shí)越得(de)撸起袖子加油幹,這(zhè)是很多(duō)卡友常挂在嘴邊的(de),因爲家庭收入不能斷。但眼下(xià)貨運行業市場(chǎng)的(de)骨感肉眼可(kě)見,即便是擁有一輛趁手好車的(de)張師傅,當前的(de)願望也(yě)很實際,“多(duō)跑些活,盡早還(hái)完車貸,能多(duō)存下(xià)點錢。”在聊天過程中,張師傅都十分(fēn)配合、有問必答(dá),對(duì)車輛的(de)評價更是有啥說啥,而我從中分(fēn)明(míng)也(yě)聽(tīng)出了(le)一種期待,那種手握利刃的(de)士兵(bīng)對(duì)真正戰場(chǎng)的(de)期待。


過去的(de)輝煌已然過去,未來(lái)的(de)豐滿尚需時(shí)機,市場(chǎng)風雲變幻難以左右,但隻有在暴雨(yǔ)中生存下(xià)來(lái)的(de)人(rén)才有窺見彩虹的(de)可(kě)能。張師傅社交軟件上的(de)頭像是自己和(hé)愛(ài)人(rén)的(de)合影(yǐng),幸福的(de)模樣我見尤甜,突然想到張師傅的(de)願望還(hái)有另一層意思:給她更好的(de)明(míng)天。


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