李師傅駕齡11年，在老師傅的(de)引領下(xià)，他(tā)學會了(le)開卡車，并順利拿到駕照(zhào)，開始了(le)自己的(de)貨運生涯。目前駕駛的(de)這(zhè)輛車主要用(yòng)來(lái)拉普貨，線路上不太固定，哪裏有貨源去哪裏。

李師傅介紹，這(zhè)輛歐曼重卡已累計行駛43萬公裏，三大(dà)件從沒出過任何問題。搭載的(de)是福康12L發動機爆發力強，510馬力在山區(qū)跑得(de)有勁，在平原跑的(de)更是輕松。就長(cháng)途物(wù)流運輸來(lái)說，歐曼的(de)優勢非常明(míng)顯。李師傅說，整車的(de)動力鏈匹配度非常高(gāo)，在高(gāo)速上跑起長(cháng)途來(lái)，不僅提速快(kuài)，速度跟得(de)上，運輸效率高(gāo)，油耗也(yě)低。很多(duō)人(rén)以爲大(dà)馬力的(de)車輛油耗很高(gāo)，其實不然。标載情況下(xià)跑長(cháng)途高(gāo)速，這(zhè)輛車的(de)百公裏油耗基本在32個(gè)油，甚至比其他(tā)的(de)小馬力車還(hái)要省，很經濟。

每個(gè)月(yuè)有25、26天的(de)時(shí)間在路上，李師傅也(yě)看重車輛的(de)舒适性。歐曼的(de)空間大(dà)，主駕座椅有阻尼調整和(hé)腰部支撐等功能坐(zuò)著(zhe)很舒适，可(kě)以根據自身的(de)條件進行調節，從而達到最滿意的(de)坐(zuò)姿。加上駕駛室的(de)四點懸浮設計，可(kě)以充分(fēn)過濾掉颠簸，遇到再差的(de)路況，也(yě)能夠平順地駛過去，坐(zuò)在座椅上都不會感覺到颠簸。值得(de)點贊的(de)還(hái)有卧鋪，軟硬适中，一個(gè)人(rén)躺下(xià)來(lái)可(kě)以舒展開身體。售後服務方面，李師傅說，從南(nán)到北(běi)，從東至西，所到之處，都有歐曼的(de)售後服務站。即使是再偏遠(yuǎn)的(de)地方，也(yě)有歐曼售後服務網點，隻要有什(shén)麽問題，都可(kě)以得(de)到及時(shí)的(de)處理(lǐ)解決。李師傅表示，歐曼貫穿了(le)自己的(de)職業生涯。這(zhè)一大(dà)品牌，早已深入自己的(de)内心，相信在歐曼的(de)助力下(xià)，自己的(de)貨運事業也(yě)将會越走越寬，路越走越遠(yuǎn)。