卡友：李明(míng)福 

車型：歐曼銀河(hé)15L大(dà)馬力 

運輸貨物(wù)：普貨 

運輸路線：浙江—新疆

作爲物(wù)資調配的(de)重要環節，物(wù)流運輸已然成爲發展重要的(de)一環，以散戶大(dà)軍爲主的(de)普貨運輸在其中起到舉足輕重的(de)作用(yòng)，但受運費低，油價高(gāo)，排放标準等多(duō)重因素影(yǐng)響，普貨運輸用(yòng)戶收益空間不斷被壓縮。節省油耗，降本增效的(de)“戰車”成了(le)卡友們的(de)終極渴望。

選擇歐曼就沖油耗低

來(lái)自安徽阜陽的(de)李師傅，擁有20多(duō)年的(de)運輸經驗，現從事普貨運輸，運輸路線從浙江到新疆，單程5000公裏。“我選擇歐曼就沖著(zhe)油耗低，今年6月(yuè)訂車，8月(yuè)提車，現在跑了(le)差不多(duō)30000公裏，平均百公裏油耗30.4L,我的(de)車還(hái)在磨合期，相對(duì)來(lái)說油耗已經很低了(le)”李師傅介紹。此外李師傅還(hái)将新入手的(de)歐曼銀河(hé)與之前開的(de)國五手動擋的(de)油耗做(zuò)了(le)對(duì)比，“比我之前開的(de)國五其他(tā)品牌的(de)車型，同樣的(de)線路，歐曼的(de)車确實是油耗低”。李師傅自豪的(de)說道。

620大(dà)馬力，開起來(lái)不費勁

李師傅現在駕駛的(de)是歐曼銀河(hé)15L大(dà)馬力，搭載福康A系列發動機＋采埃孚變速器，整車可(kě)以爆發2800牛米的(de)最大(dà)扭矩，即使跑在高(gāo)原地區(qū)，還(hái)是坡路較多(duō)的(de)地區(qū)，爬坡不費力，很輕松。“路上都是平穩前進的(de)，不存在限扭問題；而且發動機和(hé)變速箱沒有出現過毛病，小毛病也(yě)沒有，整體還(hái)是滿意的(de)。”在大(dà)馬力動力的(de)加持下(xià)，李師傅的(de)運輸效率得(de)到了(le)保證。

自動擋舒适，跑長(cháng)途也(yě)不累

李師傅之前開的(de)是手動擋重卡跑長(cháng)途運輸，出去一趟要在外面至少待5天，自己一個(gè)人(rén)駕駛，勞動強度很大(dà)，經常腰酸背痛，身心疲憊。“自從換了(le)歐曼銀河(hé)15L大(dà)馬力跑運輸，路上不用(yòng)頻(pín)繁切換擋位，解放左手和(hé)右腳，全部注意力都集中到路況上，确實輕松不少。而且“座椅是氣囊減震座椅，可(kě)以根據自己的(de)身體條件進行調節，就算(suàn)是走到山路居多(duō)的(de)高(gāo)原地區(qū)也(yě)不會感覺到累。另外就是卧鋪特别寬敞，躺在上面，身體可(kě)以完全伸展開來(lái)，睡(shuì)個(gè)好覺沒有任何問題。”李師傅說道。歐曼銀河(hé)15L大(dà)馬力車輛配備的(de)是格拉默座椅，配雙海綿結構、氣囊腰托、吸風式通(tōng)風系統，能夠有效除濕散熱(rè)，呵護駕駛員(yuán)的(de)腰部，緩解駕駛疲勞度。

如今跑長(cháng)途運輸首選自動擋重卡已經成爲越來(lái)越多(duō)卡友的(de)共識。自動擋重卡駕駛起來(lái)舒适、安全，能夠提高(gāo)燃油利用(yòng)率、減少排放，提升運輸效率。歐曼自動擋重卡在安徽區(qū)域就銷售領跑，獨占鳌頭。相信有歐曼銀河(hé)15L大(dà)馬力的(de)加持，李師傅的(de)運輸事業會蒸蒸日上，财運節節攀升。