今年1月(yuè)底，何師傅将愛(ài)車換成了(le)歐曼國六GTL自動擋自卸車，談及選擇歐曼的(de)原因，何師傅說，“我的(de)上一台車開的(de)是歐曼國三的(de)自卸車，質量很好，不耽誤出勤，這(zhè)次換車我直接就選擇了(le)歐曼。現在不是實行國六排放法規麽，我也(yě)得(de)響應，直接換成歐曼國六自卸車，一步到位，能多(duō)開好幾年。”

據何師傅介紹，目前他(tā)的(de)這(zhè)輛歐曼國六GTL自動擋自卸車已經跑了(le)8500多(duō)公裏，“我跑渣土運輸路程相對(duì)都比較短，一趟差不多(duō)5-6公裏，不堵車的(de)話(huà)一天能運輸10-12趟。車的(de)質量很好，我看中的(de)三大(dà)件的(de)沒有出現過故障和(hé)毛病，其他(tā)的(de)小毛病也(yě)很少，開的(de)省心。”據了(le)解，何師傅的(de)車搭載的(de)福康A發動機，“發動機起步有勁，爆發力好，就算(suàn)是在爛路或者重載情況下(xià)，動力表現也(yě)特别棒，不像跟我同行的(de)其他(tā)車軟綿綿的(de)，沒勁。”

自從買了(le)這(zhè)輛歐曼國六GTL自動擋自卸車，何師傅經常和(hé)身邊的(de)卡友對(duì)比交流車輛的(de)性能，綜合來(lái)看，他(tā)的(de)車不論是動力性能，還(hái)是出勤率、故障率都優于很多(duō)同類車型，燃油經濟性也(yě)不錯。“從海東市到青海海北(běi)州門源縣，全程160公裏，我的(de)這(zhè)輛車比同行的(de)其他(tā)品牌車輛省5L油。”

”

随著(zhe)年紀的(de)增大(dà)，何師傅對(duì)車輛舒适性的(de)要求也(yě)挺高(gāo)，“自動擋開著(zhe)确實比手動擋的(de)要舒服，不管跑哪裏，都很輕松。”此外，何師傅還(hái)提到，自己的(de)這(zhè)輛歐曼國六GTL自動擋重卡起步、換擋的(de)時(shí)候也(yě)沒有出現卡頓的(de)現象，操作非常便捷。作爲開自卸車很多(duō)年的(de)老司機，何師傅還(hái)建議(yì)司機朋友們要購(gòu)買舒适性和(hé)安全性比較高(gāo)的(de)車輛。“我們開自卸車的(de)工作環境一般都比較惡劣，平常磕磕碰碰是在所難免的(de)，所以購(gòu)車的(de)時(shí)候一定要選一個(gè)好一點的(de)駕駛室，坐(zuò)在裏面不僅舒适還(hái)安全，否則路過坑坑窪窪的(de)路面，時(shí)間長(cháng)了(le)肯定吃(chī)不消。”活多(duō)的(de)時(shí)候，何師傅也(yě)會選擇在晚上跑，“駕駛室的(de)卧鋪挺寬的(de)，我一個(gè)人(rén)躺在上面能伸展開，也(yě)能休息好。”

雖然車輛問題讓何師傅省了(le)不少心，但是因爲沒有穩定的(de)貨源，哪裏有活就往哪裏跑，這(zhè)也(yě)給了(le)他(tā)不小的(de)壓力。“現在車多(duō)了(le)，競争很激烈，而且運輸又低，挺不好幹的(de)。”面對(duì)壓力，何師傅依然選擇咬緊牙關，努力向前看。

盡管兒(ér)子已經成家，但爲了(le)給兒(ér)子減輕負擔，何師傅依然選擇自己跑車掙錢。“我又不是幹不動了(le)，還(hái)能多(duō)幹十來(lái)年，多(duō)掙點錢，等孩子需要的(de)時(shí)候，我們多(duō)少能夠給予幫助。”這(zhè)是一個(gè)父親最樸實的(de)願望，希望在歐曼國六GTL自動擋自卸車的(de)助力下(xià)，何師傅的(de)渣土運輸風生水(shuǐ)起。