2022年04月(yuè)06日 20:00:00 浏覽量：788
地處秦嶺、淮河(hé)南(nán)北(běi)分(fēn)界線的(de)安徽蚌埠，在現代交通(tōng)上也(yě)同樣具有重要意義。從蚌埠，走出了(le)衆多(duō)走南(nán)闖北(běi)的(de)卡友。李師傅就是其中一位。
來(lái)自安徽蚌埠的(de)李師傅，是一名典型的(de)90後卡車司機。别看他(tā)年紀小，但是從事貨運行業的(de)時(shí)間卻不短，近十年的(de)貨車司機生涯，讓他(tā)具備了(le)豐富的(de)貨運經驗。對(duì)于自己所從事的(de)貨運行業，他(tā)認爲，卡車司機這(zhè)個(gè)職業雖然辛苦還(hái)不起眼，但是門檻低，時(shí)間自由，收入方面也(yě)比打工要強。“當初決定成爲一名卡車司機，也(yě)是覺得(de)自己對(duì)這(zhè)一行有熱(rè)愛(ài)，想要靠自己的(de)努力闖出一番事業。”李師傅感慨道。
說句大(dà)實話(huà)，跑運輸就是爲了(le)賺錢，買一輛車能賺到錢，就是卡友們最開心的(de)事。然而，選擇車輛确實一個(gè)橫亘在卡友們面前的(de)大(dà)問題。對(duì)于選車，李師傅有自己的(de)一套選車标準，“省油肯定要排在首位，對(duì)動力與舒适也(yě)有要求。”李師傅說道，之所以有這(zhè)樣的(de)選車标準，與他(tā)從事普貨運輸有一定的(de)關系。
在歐曼銀河(hé)亮相之初，李師傅就被歐曼銀河(hé)所吸引，并多(duō)次跟經銷商打聽(tīng)。今年2月(yuè)份，歐曼銀河(hé)一上市，李師傅便第一時(shí)間将歐曼銀河(hé)開回家。作爲安徽蚌埠的(de)首台歐曼銀河(hé)車主，李師傅的(de)這(zhè)輛歐曼銀河(hé)從上牌到現在不到2個(gè)月(yuè)的(de)時(shí)間，已經跑了(le)3.2萬裏。“我跑車的(de)路線相對(duì)固定，從江蘇到内蒙古，往返4000公裏，對(duì)發動機、變速箱的(de)性能非常滿意。”這(zhè)樣說道。從事普貨運輸，對(duì)時(shí)效性要求高(gāo)。李師傅駕駛的(de)這(zhè)輛歐曼銀河(hé)搭載的(de)是福康A13發動機，580馬力，強勁的(de)動力，讓李師傅開著(zhe)車可(kě)以輕松應對(duì)各種複雜(zá)路況。
2022年以來(lái)，油價連漲已進入曆史新高(gāo)。本身貨運行業運費低迷，李師傅在實際運營中更加看重車輛的(de)油耗。“油耗比較滿意，綜合下(xià)來(lái)，百公裏油耗29-30L，比他(tā)同類車型百公裏省油1-2L。估計過了(le)磨合期，油耗還(hái)會更經濟。”李師傅高(gāo)興的(de)說道。
目前，貨運市場(chǎng)行情不好，李師傅沒有選擇雇司機跟車，而是自己一個(gè)人(rén)跑。4000公裏路程，往返需要4-5天，因此李師傅對(duì)車輛的(de)舒适性要求也(yě)比較高(gāo)。“我對(duì)卧鋪比較滿意，卧鋪寬達到1米，比之前開的(de)其他(tā)車要寬，又舒适。躺下(xià)來(lái)身體可(kě)以完全伸展開，能得(de)到很好的(de)睡(shuì)眠，幹起活來(lái)也(yě)有精神。”李師傅這(zhè)樣稱贊道。此外，歐曼銀河(hé)駕駛室的(de)其他(tā)配置也(yě)誠意滿滿。旋轉式按鈕，操控便捷，雙液晶大(dà)屏，可(kě)以查看油耗裏程。“一個(gè)人(rén)開車，吃(chī)住都在車上，有了(le)隐藏小桌闆，不用(yòng)弓著(zhe)身子在副駕吃(chī)飯了(le)，可(kě)以舒舒服服坐(zuò)著(zhe)吃(chī)一頓飯。”
“總體來(lái)說還(hái)是比較滿意”李師傅用(yòng)這(zhè)樣一句話(huà)來(lái)形容自己的(de)歐曼銀河(hé)。逆勢而上，向陽而生。李師傅說，接下(xià)來(lái)自己會在歐曼銀河(hé)的(de)陪伴下(xià)勠力同行，勇闖天涯，争取用(yòng)這(zhè)輛車讓家庭有個(gè)更好的(de)收入。
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