2022年01月(yuè)07日 21:14:14 浏覽量:175
衆所周知,當今的(de)物(wù)流運輸行業已經來(lái)到了(le)以“高(gāo)效、智能、綠(lǜ)色”爲主基調的(de)現代物(wù)流時(shí)代。在全新的(de)行業要求下(xià),物(wù)流運輸行業競争也(yě)愈發激烈,因此一輛好車成爲了(le)用(yòng)戶工作中的(de)“神兵(bīng)利器”。那麽如何選好車、用(yòng)好車?運輸人(rén)網給出了(le)答(dá)案。
2022年1月(yuè)7日,運輸人(rén)網主辦的(de)“智遠(yuǎn)杯”2021運輸人(rén)口碑商用(yòng)車及零部件評選獲獎名單正式揭曉,福田戴姆勒汽車歐曼EST自動擋車型榮獲“2021年度運輸人(rén)口碑自動擋高(gāo)端重卡車型獎”。能夠獲得(de)如此殊榮,歐曼憑借的(de)是智能高(gāo)效的(de)超級動力鏈和(hé)舒适可(kě)靠的(de)整車性能,福田戴姆勒汽車歐曼EST再次成爲深受運輸人(rén)歡迎的(de)自動擋重卡車型。
超級動力鏈加持
運輸無壓力 賺錢更省力
在競争激烈的(de)運輸行業,運輸效率往往就代表著(zhe)用(yòng)戶收益。爲全面實現用(yòng)戶的(de)高(gāo)效運輸,歐曼EST自動擋重卡搭載了(le)福田康明(míng)斯A系列發動機,該發動機擁有高(gāo)達2000bar超高(gāo)壓噴射系統和(hé)高(gāo)效渦輪增壓器,能夠提供580匹大(dà)馬力和(hé)2600N·m大(dà)扭矩。強勁的(de)動力讓歐曼EST自動擋重卡相較于同類車型提速更快(kuài),從而更好地保證運輸的(de)時(shí)效性。
正所謂“蠻力不是力,四兩撥千斤。”爲将發動機的(de)強勁動力傳遞給每一個(gè)車輪,歐曼自動擋重卡搭載的(de)由福田康明(míng)斯A系列發動機、采埃孚福田智能變速箱組成的(de)超級動力鏈,傳動效率高(gāo)達99.7%。其中采埃孚智能變速箱匹配電子地圖,實現PCC預見性巡航技術,讓發動機始終處于最佳經濟轉速區(qū)間,讓車輛動力響應更快(kuài),燃油消耗更低。另外,歐曼EST自動擋重卡還(hái)擁有智能空擋滑行技術,有效降低車輛動力系統的(de)損失,提高(gāo)燃油經濟性,進一步幫助用(yòng)戶降低用(yòng)車成本,提升運輸效率。
技術造就高(gāo)效出勤
車輛更可(kě)靠 賺錢更省心
在用(yòng)戶的(de)日常工作中,運輸車輛的(de)出勤率也(yě)與用(yòng)戶的(de)錢包挂鈎。針對(duì)中國用(yòng)戶對(duì)運輸裝備“高(gāo)頻(pín)率、高(gāo)強度、少維保”的(de)用(yòng)車需求,歐曼自動擋重卡秉承歐洲研發标準,通(tōng)過嚴苛的(de)驗證與市場(chǎng)檢驗,整車擁有1000萬公裏的(de)全工況油品适應性驗證,爲車輛帶來(lái)更高(gāo)的(de)可(kě)靠性。
同時(shí)歐曼EST自動擋重卡采用(yòng)非EGR廢氣循環系統,避免了(le)冷(lěng)卻系統熱(rè)損失和(hé)DPF堵塞等情況的(de)發生,讓車輛可(kě)靠性得(de)到全面提升,實現160萬公裏無大(dà)修,用(yòng)戶能夠以更低的(de)進站維護次數實現更高(gāo)的(de)出勤效率,爲運輸收益提供保障。
緊扣用(yòng)戶需求脈搏
高(gāo)舒适、高(gāo)安全赢得(de)用(yòng)戶認可(kě)
随著(zhe)越來(lái)越多(duō)的(de)年輕人(rén)進入貨運行業,用(yòng)戶的(de)用(yòng)車需求也(yě)在發生改變,除了(le)要求車輛本身的(de)“硬性能”,更對(duì)車輛舒适性、安全性等性能提出要求。爲打造更舒适的(de)運輸裝備,歐曼EST自動擋重卡擁有出色的(de)NVH優化(huà)和(hé)家居化(huà)的(de)駕駛室設計,搭配880mm寬大(dà)的(de)卧鋪,讓用(yòng)戶舒适度更上一層樓。
除此之外,長(cháng)途駕駛的(de)安全性也(yě)是歐曼EST自動擋重卡關注的(de)重點之一。整車采用(yòng)1mm厚全鋼駕駛室車身,可(kě)承受10噸頂壓,搭配碰撞後移技術,可(kě)滿足歐盟ECE R-29-03碰撞法規; 除此之外整車擁有FCW碰撞預警、LDWS車道偏離預警、ABS防抱死、ASR驅動防滑系統、ESP電子穩定控制系統等一系列主被動安全技術,全方位保障車輛的(de)行車更安全。
好車自然得(de)到用(yòng)戶高(gāo)度認可(kě),在中通(tōng)快(kuài)運工作的(de)卡車司機鄭滕滕表示:“歐曼EST自動擋重卡采用(yòng)手自一體設計,自動擋的(de)變速箱節油性能更高(gāo),而且堵車時(shí)不需要頻(pín)繁換擋,讓我們輕松了(le)很多(duō)。”除了(le)駕駛舒适性上的(de)提升,鄭滕滕對(duì)歐曼EST自動擋重卡的(de)低油耗也(yě)非常滿意。他(tā)表示:“在實際運營過程中我能開出23L/100km的(de)超低油耗,根據我們公司的(de)規定,核算(suàn)下(xià)來(lái)平均每個(gè)月(yuè)收入多(duō)了(le)将近3000元。”
自動擋成爲重卡主流配置的(de)趨勢已經日漸顯現,歐曼自動擋重卡憑借出色的(de)動力匹配、超低油耗以及高(gāo)出勤率,備受用(yòng)戶信賴。未來(lái),歐曼自動擋重卡将持續秉承以用(yòng)戶爲中心,以技術優勢滿足用(yòng)戶的(de)需求升級,以服務效率與品質助力用(yòng)戶運輸全程無憂。