車多(duō)貨少運價低、交通(tōng)路況複雜(zá)、運營成本不斷增加，讓很多(duō)個(gè)體運輸用(yòng)戶覺得(de)，跑運輸賺錢是一年比一年難，尤其是跑普貨運輸的(de)各位老司機。然而，進入這(zhè)個(gè)行業僅僅3年的(de)李家金卻覺得(de)，普貨運輸其實沒那麽難，重要的(de)是有TA——歐曼超級重卡。

秘訣一、降低自身運營成本

衆所周知，在運費價格固定的(de)情況下(xià)，想多(duō)賺錢就要降低自身運營成本。雖然道理(lǐ)每一個(gè)老司機都懂(dǒng)，但做(zuò)起來(lái)确是難上加難。李家金表示，“油耗是整個(gè)運輸成本支出最多(duō)的(de)一塊，影(yǐng)響油耗不僅和(hé)車有關，更和(hé)司機的(de)駕駛行爲有關。我的(de)歐曼EST超級重卡配裝的(de)是康明(míng)斯X系列發動機和(hé)采埃孚自動擋變速箱，發動機匹配了(le)衆多(duō)智能化(huà)的(de)節油技術，百公裏油耗可(kě)以節省2-3升，加上采埃孚自動擋變速箱超高(gāo)的(de)傳動效率，以及不同工況更精準的(de)智能換擋操作，進一步降低整車的(de)油耗。按照(zhào)我江蘇到廣州單程1500多(duō)公裏計算(suàn)，一趟下(xià)來(lái)光(guāng)油錢就能幫我省下(xià)近1000元左右。”

“此外，歐曼EST配裝的(de)車聯網系統，記錄司機的(de)在駕駛過程中空擋滑行、急加速、急減速、超轉速等行爲進行實時(shí)智能化(huà)診斷分(fēn)析，讓我可(kě)以很好的(de)了(le)解自己的(de)錯誤駕駛行爲，提升自己的(de)駕駛技能，從而改善因爲駕駛員(yuán)誤操作引發的(de)油耗偏高(gāo)的(de)問題。而且歐曼車的(de)品質好，故障率低，保養時(shí)間長(cháng)，這(zhè)樣又可(kě)以幫我節省掉很大(dà)一筆費用(yòng)支出。”說到省錢，李家金是越說越興奮。

秘訣二、提升車輛運輸效率

歐曼EST超級重卡除了(le)能夠省錢之外也(yě)很會賺錢。李家金接著(zhe)說：“歐曼EST配裝的(de)超級動力鏈，1000轉時(shí)即可(kě)達到2300牛米，并且1000轉到1400轉均可(kě)輸出最大(dà)扭矩，起步，超車，爬坡易如反掌。另外，歐曼EST配裝了(le)液力緩速器，省去了(le)笨重的(de)淋水(shuǐ)箱，不僅長(cháng)下(xià)坡和(hé)山路跑起來(lái)更安全，而且降低車身重量，加上車輛采用(yòng)輕量化(huà)設計，不超載的(de)情況下(xià)也(yě)能比别人(rén)多(duō)拉500公斤貨，多(duō)拉快(kuài)跑，怎麽能不比别人(rén)多(duō)賺錢。”

“像我跑蘇州、福建、廣東這(zhè)條線，單程就要1500多(duō)公裏，因此對(duì)車輛的(de)舒适性也(yě)有著(zhe)很高(gāo)的(de)要求。歐曼EST不僅駕駛室空間寬敞，中控台設計的(de)更人(rén)性化(huà)、合理(lǐ)化(huà)，操作起來(lái)非常方便，而且還(hái)有可(kě)調節的(de)座椅，寬敞的(de)卧鋪，更重要的(de)是這(zhè)個(gè)自動擋變速箱，大(dà)大(dà)降低了(le)工作強度，一趟跑下(xià)來(lái)基本上沒有什(shén)麽疲憊感，所以我現在每個(gè)月(yuè)都是滿出勤，3年時(shí)間就跑了(le)100萬公裏。如果換了(le)别的(de)車，我想肯定做(zuò)不到。”李家金很誠懇的(de)和(hé)我們說著(zhe)他(tā)的(de)運輸心得(de)。

其實，要想運輸不難跑，選擇一款好車是關鍵。就像這(zhè)位歐曼新晉的(de)百萬用(yòng)戶李家金與他(tā)的(de)歐曼EST超級重卡，不僅能省錢，還(hái)能爲你打造一個(gè)安全、舒适的(de)賺錢環境，從此讓跑運輸不再難。